上图中，在好意思舟师航母船面上，一架F-35C隐身战役机正列队恭候出击，另一架挂着4个副油箱的F/A-18F“超等大黄蜂”则由牵引车拖向弹射阵位——它将承担为空中战机进行“伙伴加油”的任务。

“伙伴加油”是舰载机之间常用的一种空中加油现象。由于好意思舟师航母上莫得大型加油机，只可依靠加装加油吊舱的战役机充任“兼职”加油机。这种汲取实属无奈。20世纪90年代夙昔，好意思舟师航母曾配备由报复机改装的专职加油机，如KA-6D，总载油量近12吨，能在700千米外为舰载机运送6吨以上燃油。跟着冷战戒指，这些加油机被一谈退役，后续现象也接踵取消。好意思舟师一度曾用反潜机改装加油机济急，但跟着2016年临了两架反潜加油机退役，好意思舟师的专职舰载加油机绝对退出历史舞台。

而后，好意思舟师舰载机联队主力战役机F/A-18F“超等大黄蜂”被动扛起“伙伴加油”的重负。从计策上看，这种模式具有一定上风：一是平台通用，加油机与受油机同型，后勤保险、翱游员覆按均高度协调，快乐飞艇pk10免去了好多辛劳；二是陪同保险武艺强，加油机可随报复编队一同挪动，全程纯真补油，幸免了以往专职加油机速率慢、只可在固定区域恭候机群返航的局限。

但是，其破绽相同彰着。领先是成果低。F/A-18F“超等大黄蜂”本身油耗遒劲，挂载加油吊舱和副油箱后，本色能为友机运送的燃油量不及6吨，低于专职加油机。其次是顿然战役机腾飞架次。每派出一架伙伴加油机，就意味着少派一架挂满导弹的战役机，这迫使航母打击群的带领官不得不在“燃油补给”与“打击火力”之间作出汲取。

从专职加油机退役到战役机起劲扶持，折射出好意思舟师舰载机联队的发展逆境，这一逆境跟着F-35C隐身战役机登上航母进一步加重。隐身战役机与非隐身加油机之间性能各异大，不仅同型机加油的上风不再快乐飞艇，非隐身加油机陪同出击时还可能闪现隐身战役机的脚迹。加上隐身战役机耗油量更大，“伙伴加油”的供油量难以扶持大范围作战需求。在此情况下，好意思舟师运转了新一代舰载无东谈主隐身加油机研发现象。

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